La vie à bord...

Ah! La vie à bord... 

J'ai attendu la 61eme journée de croisière pour en parler... Il y a tellement à dire et... peut-être à ne pas dire...

MSC et les agences qui ont vendu les billets de ce fameux "Tour du monde" ont laissé miroiter monts et merveilles! La croisière du siècle!
Imaginez! "La" croisière inaugurale autour du monde de la compagnie MSC, ça ne pouvait qu'être fabuleux, magique!
Les meilleurs artistes mondiaux seront à bord, le bateau sera merveilleux, tout sera au top du top...
Bref la croisière d'une vie! La croisière "Magnifica"!

Certains sont tombés de haut, de très haut, d'autres plus philosophes ont vite compris que le grand jeu avait été parfaitement rodé et mis en place, marketing, marketing....

1° - Les prix de ce voyage. Il y a paraît-il, environ 2200 passagers à bord.
Il y a de fortes chances qu'il n'y en aient pas dix qui ont payé le même prix pour les mêmes prestations, les mêmes services.
Je ne les ai, bien entendu, pas questionnés tous. Mais c'est la forte impression qui me reste après en avoir parlé largement autour de moi.
Les prix vont de environ 10 à 12000€ par personne, pour des cabines intérieures ou extérieures avec un simple hublot et sans boissons hors repas, jusqu'à plus de 100000€, pour les cabines et suites "espace Auréa" qui sont censées être le grand, le super, l'extra luxe avec accès à tout et partout, balnéo, massages, pont supérieur, réceptions régulières en compagnie du commandant de bord, etc... etc...

Puisque je parle de ce dernier, à savoir le commandant de bord, autant dire tout de suite que c'est un personnage éminemment sympathique et abordable. Il n'hésite pas à descendre de son carré pour saluer les passagers, leur parler, écouter leurs doléances ...Et en tenir compte...

D'ailleurs tout l'équipage est très bien. Rien à dire à ce niveau.
Le personnel de service n'est pas en reste. Sympathique, souriant, à l'écoute. Parfait!

Là ou ça pêche un peu, sans généraliser pour autant, c'est aux divers bureaux de réceptions et renseignements. Déjà le français n'est pas très courant, il faut parler anglais ou italien, voire allemand, pour avoir un maximum de chances d'être compris. Ensuite il ne faut surtout rien demander qui sorte des généralités... On ne sait pas, on verra, on vous tiendra au courant...
Mais n'attendez pas forcément une réponse...

2° - Le bateau! Le "Magnifica" est un bateau de croisière relativement courant, comme il en existe beaucoup. Offrant un certain luxe et confort mais rien d'extraordinaire. Il est loin d'être neuf, il a déjà pas mal d'années de navigation, une bonne dizaine aux dires de certains, sans doute des centaines de croisières.
Il n'a de toutes évidences pas été spécialement préparé pour un tour du monde de 4 mois.
Il revenait, parait-il, d'une croisière courte et immédiatement il a enchaîné avec ce voyage néanmoins hors du commun. Sans préparatifs spéciaux. Les cabines sont de confort et de tailles normales pour ce genre de bateau, sans plus.
Même pour une croisière de courte durée nous avons bénéficié, dans le passé, de plus de place et d'un confort supérieur.
Nous avons choisi une cabine extérieure avec balcon (17 m2 d'après le prospectus). Je n'ai pas mesuré mais pour entreposer les affaires nécessaires pour vivre correctement à bord 119 jours, c'est vraiment très très juste. Les armoires et tiroirs ne permettent pas, selon tous les gens avec qui nous en avons parlé, de ranger toutes les affaires.

3° - Les passagers eux mêmes. Il y a si j'ai bien compris quatre ou cinq nationalités "majeures" à bord plus quelques individus hors Europe. Des italiens, des français, des allemands, des anglais et des espagnols! Dans quelles proportions? Je n'en sais rien. En tout cas ça ne simplifie pas toujours les échanges, bien au contraire. Parfois ces derniers deviennent rapidement houleux pour ne pas dire bien plus...

On fait des connaissances, des sympathies se créent, des amitiés se nouent... et se dénouent!
4 mois c'est long...
Des inimitiés se manifestent également, violemment parfois. On en est déjà venu aux mains, paraît-il, à plusieurs reprises. Des critiques, voire des insultent fusent pour des raisons parfois bien futiles... voire pour des incompréhensions de langages.

Il y a, aux dires de certains, près de 10 décès depuis le début de la croisière. Rien d'anormal à ceci paraît-il. Il est vrai que la moyenne d'âge est plus proche des 80 que des 40... Lors de son dernier tour du monde Costa aurait enregistré 34!!! morts...
Il y a également un grand nombre de malades. Certains, une dizaine, voire plus, ont été évacués lors d'escales. Moins graves, bronchites, toux, et autres coup de froid ou de chaud sont légions. J'ai été moi même bien atteint pendant un bon moment. La climatisation à bord est très inégale et parfois très brutale.
Les médecins de bord sont, parait-il, débordés...

4° - Il y a des personnes croyantes à bord à qui, paraît-il, on aurait promis un prêtre ou au moins quelqu'un en mesure de tenir régulièrement des prières communes. Rien n'a été fait dans ce sens au grand désarroi des passagers en question *.

5° - Les sportifs, les joueurs de toutes sortes, cartes, casinos, etc... sont sans doute satisfaits. Il y a de quoi faire pour tout le monde, bien que certains se plaignent que la salle de sport soit souvent bondée et que l'accès aux appareils ne soit pas toujours facile ni même possible.
Ceci dit ils peuvent toujours courir ou marcher autour du bateau.   

Les amateurs de spectacles de toutes sortes sont plutôt comblés. Que se soit le matin, parfois l'après midi, sur le pont, ou le soir au théâtre il y a de quoi les satisfaire, du moins la plupart d'entre eux. Les présentations, en cinq langues, sont par contre souvent longues et fastidieuses...

Les amateurs de danses sont, eux, réellement gâtés. On danse partout et quasi à longueur d'après midi, de soirée et parfois de nuit...

6° - Les excursion! Cher, très cher pour souvent pas grand chose. Certains accompagnateurs ne parlent pas français, sont parfois antipathiques pour ne pas dire franchement désagréables.
Parfois on a la nette impression qu'on se fout du monde.
J'ai vécu quelques expériences pas tristes.
Un exemple, parmi d'autres. Sur 5 heures de soi disant excursion, trois heures d'embouteillages parce que nous sommes partis avec près de deux heures de retard. Quelques visites au galop pour être de retour au bateau à l'heure... Bref, sans prétendre généraliser, un manque total d'organisation. Un débordement complet... Des mécontentements en série...

7° - D'après le cahier des doléances il sembleraient que ce soient les français les plus mécontents, les plus râleurs... C'est du moins ce qu'on peut y lire sur pas mal de pages...
Vrai, faux? Je n'en sais rien et je ne prendrai pas parti... 
 

Conclusion provisoire après cette 61eme journée à bord:
Ce ne sont, ci dessus, que quelques remarques et impressions personnelles qui n'engagent que moi. J'imagine que certains passagers seront d'accord avec moi d'autres non... De toutes façon je reviendrai quelques fois encore sur cette page avant la fin de la croisière.
Rien n'est parfait, mais rien n'est tragique non plus...
Et puis on s'habitue à tout...
 

Après la 90eme journée de croisière...
Les incivilités, pour ne pas dire violences, verbales ou gestuelles, sont relativement fréquentes et souvent pénibles à vivre.
Les rumeurs vont bon train...
Plusieurs personnes se seraient fait débarquer pour des faits graves, bagarres, insultes etc...
Une autre, trafiquant de drogue, se serait fait virer du bateau et sans doute remettre à la police. Elle aurait, de surcroît, et c'est toujours la rumeur qui le dit, laissé des dettes à bord pour un montant impressionnant !!!
Vrai, Faux???
Il paraît que même le commandant de bord est fatigué des incessantes plaintes, récriminations et assauts des passagers et passagères.
Le prestige de l'uniforme joue à plein... Des tas de femmes, je dis femmes pour rester correct, j'aurai en effet envie d'être grossier et dire de c...... se jettent sur lui pour se faire photographier en sa compagnie!!!!

Il aurait reconnu ne jamais avoir vécu pareille croisière. Pareille ambiance...
Il se refuse à renouveler l'expérience, aurait-il avoué...
Encore une fois quel crédit peut on accorder à ces dires.
Je vous les donne pour ce qu'elles valent, ceci surtout pour vous permettre de mieux saisir ce qu'est "la vie" à bord..

Ce qui par contre semble vrai est que deux israéliens ont été ou vont être obligés de débarquer parce que les Emirats Arabe Unis leurs refusent non seulement l'entrée dans leur pays mais également l'entrée sur leurs eaux territoriales... Cette information a bien sur jeté un émoi considérable sur pas mal de monde à bord. Les mentions sur le livre de bord font part d'une grande indignation...

Après la 100eme journée...
Aux dernières nouvelles 3 médecins, hommes et femmes, se seraient fait débarquer! Pour incompétence?  Peut être...
La clim, les filtres à air, la poussière et sans doutes les acariens dans les nombreuses moquettes ne cessent de faire des victimes. Il y a toujours autant de gens qui toussent, qui se plaignent de maux de gorges, ou qui sont carrément malades...
Manifestement il y pas mal de points à revoir sur ce navire qui de toute évidence n'est pas fait, en l'état, pour une croisière telle que le tour du monde sur 4 mois...

J'ai longuement discuté avec un passager, ingénieurs retraité, au fait des problèmes techniques liés à la qualité de l'air. Il est pour sa part persuadé que pas mal de critères sanitaires ont été quelque peu négligés par la compagnie MSC...

 

CONCLUSION:

Après le retour...
Cette croisière est un évènement exceptionnel dans une vie. Il faut, du moins pour ceux qui en ont les moyens, faire cette expérience.
Malgré les petits aléas de la vie à bord, qui, en fait, ne sont autres qu'un reflet de la vie en société d'aujourd'hui, avec ses hauts et ses bas, il s'agit d'une extraordinaire et merveilleuse aventure..

Pour beaucoup, la plupart sans doute, des participants, cette croisière restera magique!
La croisière d'une vie!

... Et pour beaucoup d'autres, elle est et restera, peut être, un rêve!

*Je reviens sur cette question puisque pour Pâques, un prêtre a été invité à bord pour y rester quelques jours. Plusieurs messes ont ainsi pu se tenir durant la période pascale.